 Policejní složky vyjedou o jarních víkendech na silnice a budou kontrolovat v rámci několika akcí řidiče automobilů a motocyklů.Na silnicích začala od prvních jarních dnů jezdit spousta motocyklistů. A právě na ně se po loňském roce chce zaměřit policie. Nechce sahat jen k represivním opatřením, ale svou přítomností na silnicích je chce upozornit na to, aby jezdili v klidu a nejdřív si svoje stroje po zimě "osahali“.
Podle šéfa dopravní policie Leoše Tržila se policisté budou soustřeďovat na tradiční nectnosti – příliš vysokou rychlost, nebezpečné předjíždění na místech, kde to není dovolené a samozřejmě na technický stav motocyklů.
Nebudou se honit
Policisté na tiskové konferenci představili i nový nástroj k tomu, jak řidiče hlídat. Nejen motorkáře, ale i řidiče automobilů bude hlídat sedmdesát nových motocyklů které jsou vybaveny kamerami. Při jízdě tak nebezpečné předjíždění nebo příliš vysokou rychlost zaznamená, aniž by bylo potřeba dotyčného zastavovat. Jemu pak přijde domů jen pozvánka k vysvětlení přestupku s fotografií.
Kde je problém?
Policejní kontroly někteří motorkáři nesnáší a nazývají ji šikanou, jiní ji vítají. Například Vít Horník, místopředseda Czech Kawasaki Clubu, nám řekl, že obecně vítá snahu policie udržovat na silnicích pořádek.
"Je to ostatně jejich práce. Nicméně se domnívám, že spíše než strategie nastražování pastí by bylo vhodné napřít více snahy směrem k prevenci a získání větší praxe k ovládání motocyklů již v autoškole. Autoškoly se věnují více teoretické části než praxi, což se pak odrazí na silnicích,“ dodal Horník.
Ale jsou tu i další problémy. "Také je nutné dbát více na kvalitu silnic. Navíc se naprosto otevřeně v ČR obchoduje s motocykly, které jsou 'papírově' omezeny na 25 kW, navzdory tomu, že disponují plným výkonem,“ shrnul Vít Horník hlavní problémy, se kterými se sami motorkáři na silnicích běžně setkávají.
Po čem jde policie u motorkářů?
"Motorkáři se občas snaží hlídce ujet, není jim to ale nic platné, když si policisté zaznamenají číslo," říká mluvčí Děčínské policie Ladislav Cvik. Ptáme se, jaká je nejčastější příčina nehod motorkářů. "Rychlá jízda, hazardní styl a pak také technický stav motorky" popisuje.
Proto jsme se vydali s policisty na silnici a snažíme se zjistit, co kontrolují, aby i poslední vesnický kluk na "kozím dechu“ věděl, jak sankcím předejít. Zatímco hlídka zastavila mladíka na kawasaki, mluvčí upřesňuje, na co všechno se policisté při kontrolách motorkářů zaměřují. "Nejdříve kontrolujeme doklady, ale také žárovky, lékárničky nebo stav pneumatik" popisuje přesně to, co jeden z dvojice dopravních policistů zrovna kontroluje. Nezapomínají ale také na alkohol. Kontrolovaný řidič tímto testem i zběžnou technickou prohlídkou prošel.
Zdroj: tn.cz
|
